我国产品碳足迹管理体系建设现状、进展与关键问题

 

尽管各行业和各地方政府出台了大量产品碳足迹核算标准，但不同标准之间的协调性、衔接性不足，难以形成系统、完整的方法学体系。从产品种类来看，现有核算标准聚焦于个人消费品或工业制成品，而核算这些产品碳足迹所必需的煤炭、石油、天然气、电力等基础能源产品碳足迹核算标准缺失。与能源产品标准开发“遇冷”形成鲜明对比的是，部分重点外贸产品的标准开发呈现“过热”态势。由于欧盟《电池与废电池法案》对电池碳足迹提出了核算、数据报送和展示等要求，多个机构同时研制相关标准。中国标准化协会、中国生态文明研究与促进会、中国汽车工业协会、广东省低碳发展促进会等机构已发布的电池碳足迹核算标准就有8个以上。针对同一产品的不同标准采用的术语、编写结构、核算方法并不一致，企业根据不同标准进行核算可能得出不同结果，甚至有部分较早发布的标准与国家通则标准相矛盾，而目前尚未修正或废止。从标准内容来看，发达国家开发的标准往往更为细致全面，如欧盟产品环境足迹（PEF）标准关注到产品运输、资本货物、产品寿命延长等实践中的具体问题，并提供了对应处理方式和实际计算所需的默认排放因子。相较之下，我国许多标准与核算通则相似度较高，往往仅就原则性、通用性问题进行阐述，对特定产品核算过程中的特殊性问题关注不足，标准实用性和可操作性仍然有待提高。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com