首页
合作电话:010-52870992
网站地图
设为首页
登录
注册
搜索
碳交易
碳税
碳标签
碳足迹
碳基金
碳盘查
碳计量
节能减排
碳专家
CDM项目
低碳经济
低碳生活
碳顾问
合同能源管理
碳资产管理
碳金融
碳汇
碳中和
碳规划
碳期权
碳期货
新能源
政策法规
碳信用
VERs项目
低碳环保
碳交易所
碳专题
节能服务公司
碳交易案例
节能减排降碳
网站首页
节能减排降碳
正文
减碳等于赚钱?物流企业纳入配额管理还有多远?
文章来源:运联智库
曹莉
2023-10-30 12:57
为什么企业要重视
碳资产管理
呢?
根据国家“十四五”规划建议可知,
碳减排
已成为长期政策制定制度安排的主线之一,国家正在不断加快实现
碳排放
目标,企业也要加快推动绿色低碳发展,实施
碳中和
是企业寻求自由公平发展环境的必经之路,也是打破国际贸易限制的最好方式。
当然,第二个因素就是钱。
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。
共10页:
上一页
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
下一页
相关阅读
周小川:应该让富国、富人出钱来帮助穷人实现减碳
可持续航空燃料(SAF)不是减碳“万灵丹”
上汽创新研究开发总院仇杰:混合动力技术是有效的减碳技术路线
续航200公里,每年减碳超300吨,国内首艘氢能动力船完成首航
航运业减碳催生新市场,国家电投布局港口“油改电”
广东省发展改革委关于做好污染治理和节能减碳专项2024年中央预算内投资项目储备申报工作的
最新新闻
碳价在涨,企业减排动力会大幅提高吗
3年内绿色金融科技公司数量翻番,活跃在碳核算
全球最大REDD+项目开发商易主,Verra启动缓冲池机
段茂盛:中国碳市场需要进一步提高流动性
全国碳市场累计成交额超194亿 气候投融资试点一
清华大学五道口金融学院绿色金融研究中心(C
大湾区碳排放交易继续领先全国 广东占据半壁江
减碳等于赚钱?物流企业纳入配额管理还有多远
29个省份出台减污降碳协同增效实施方案
《2023绿色低碳产业(盐城)人才发展白皮书》发
产能提升、项目落地、应用加快 中国氢能产业呈
廉价碳抵消供应过剩可能导致自愿碳市场崩盘
图片新闻
碳价在涨,企业减排动力会大幅提高吗
加速形成新质生产力 为碳排放做减法 为
制造业第一碳排放大户:钢铁行业脱碳的
钢铁行业是地球上碳排放最大的制造业,
“碳”索大宗之钢铁:钢铁行业降碳路径
云南昆明市工业重点领域节能降碳技术改
省区市分站:(各省/自治区/直辖市各省会城市碳交易所,碳市场,碳平台)
华北【北京、天津、河北石家庄保定、山西太原、内蒙】
东北【黑龙江哈尔滨、吉林长春、辽宁沈阳】
华中【湖北武汉、湖南长沙、河南郑州】
华东【上海、山东济南、江苏南京、安徽合肥、江西南昌、浙江温州、福建厦门】
华南【广东广州深圳、广西南宁、海南海口】
【香港,澳门,台湾】
西北【陕西西安、甘肃兰州、宁夏银川、新疆乌鲁木齐、青海西宁】
西南【重庆、四川成都、贵州贵阳、云南昆明、西藏拉萨】