北京未来在电池方面会进行科技攻关,智能驾驶的终极目标可实现无人驾驶,但接近市场还有一个过程,相信未来有一天能实现有车送。而且是不带司机的车,“只要你要走了,车都会自动在特定地方等你,这都将不是梦想。但是有一个时间表,一个是技术的进步,另一个是法律法规的衔接。”市科委新能源与新材料处处长许心超说。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放(交—易^网-tan pai fang . com
许心超透露,无人驾驶车正在进行路试,目前有几个研究机构正在做这方面的试验,互联网企业结合智能算法去做,车企根据传感雷达、集中控制模块和单目摄像机,可做到人车切换模式,实现自动跟车。从整体使用来讲,可实现偏离道路预警、躲避一些盲区。
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最初的自动驾驶是出于安全考虑去做,自动化反应很快,可以减少80%的事故,包括长途货运或者长途班车也正在实现技术进步。无人驾驶车目前还在试验阶段,预计在2020年可实现示范运行。