在续航能力方面,现在北京有13家企业,有22款车型,既有像特斯拉续航能力500公里的,有像比亚迪E6续航能力400公里,也有其他200公里的车型。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
现在电动车基本车型集中在200公里左右,在今年6月份以后,2016年新增的新能源电动车都会集中在250公里以上。国产将有多个车型即将走向市场,同时,进口新能源电动车只要把电池单体更换一下,蓄持里程就可以增加50%。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
只要有市场就会有更多车型,2014年只有三四款车型,预计今年年底电动车车型翻一倍没有问题。对此,许心超认为,一定程度的竞争是有利于产业进步的。企业车型的退出,一是由于没有市场,前不久已经有一款车型退出,续航能力100多公里,相信在2016年基本会卖不动,除非分时租赁的场合,不然消费者是不会买的。
企业车型的退出就是市场逼着它自动退出,产品市场的自我调整,在备案管理产品质量和服务遭到投诉,都会按照备案采取严格督促和检查。“新能源电动车的发展环境来之不易,大家要呵护它,保护好它。”许心超说。
今年对整个行业有一个判断,去年北京总共卖了2.32万辆,北京新增的车辆不到50万辆。市场占有率在4%至5%,按照判断,2016年整个车辆增加一倍没有问题,但是北京增加的新车并没有增加,还是维持在50万左右。这意味着8%至10%市场的内增动力形成。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
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