研究背景
气候政策的根本挑战在于气候保护是一种公共产品,每个国家都有强烈的动机搭便车。如果没有一个超国家的权威来强制采取共同行动,就会出现“公地悲剧”,即各国的自身利益阻碍了全球有效的气候政策。基于搭便车的动机,各国在《巴黎协定》中承诺做出的自主贡献不足以实现将全球变暖限制在小于2°C的目标。
有效的气候行动要求全球一致的碳定价,从而在减排成本最低的地方减少
碳排放。在现实中,不一致的单边气候政策导致了
碳价的覆盖面积有限及区域异质性。当
碳排放被单方面定价时,国际市场会传递溢出效应,从而增加其他国家的排放。这种效应被称为“碳泄漏”。当开放经济体的排放法规减少对化石燃料的需求时,全球化石燃料
价格下降,从而刺激了不受管制地区对化石燃料的需求(通过市场传导的碳泄漏)。另外,受到单方面监管的碳密集型企业由于运营成本增加而减少生产,而受到较少监管的海外制造商则会增加生产(通过竞争力传导的碳泄漏)。
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