朝着降低排放的方向前进
《2050年海事展望》创建了30种情景，以模拟三种脱碳路径。
下图所示的路径分别是“无宏大目标”、“IMO宏大目标”和“2040年脱碳目标”，其中，利益相关方对行业的压力越来越大，导致国际海事组织调整其最初的GHG战略，转而以更快和/或更大程度的脱碳为目标。“Bio-”指的是生物燃料，“e-”指的是电化燃料，“blue”指的是通过蒸汽转化天然气并捕获二氧化碳(CO2)而制成的燃料。滴入式燃料是那些可用于发动机或燃料电池而无需任何其他改造资本支出的燃料。
为了模拟对整个船队的影响，DNV GL使用了GHG途径模型的更新版本，这是一个灵活的建模工具，用于评估替代燃料、燃料系统和发动机的航运脱碳。今天选择错误的燃料解决方案和技术可能会在以后导致明显的竞争劣势。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
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