新能源车上路还要政策更给力

文章来源:中国环境报2015-08-28 00:11

新能源汽车:使用成本有优势,购买成本偏高

目前海南省财政对新能源汽车的扶持对象集中在公司和单位;应加大政策扶持,实施购买和运营补贴政策

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对于电动汽车的好处,海南省工信厅有关负责人认为:“纯电动汽车从碳排放、单车行驶里程和出勤率等方面都优于传统的汽油、柴油车,具有环保节能优点。”

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海马汽车新能源汽车部技术人员给记者算了这么一笔账,以海马汽车生产的一款新能源出租车为例,充一次电可跑约150公里,总成本才14.4元左右。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

据机动车行业人士计算,以保有量较大的A级家用轿车为例,跑150公里大约需要10升93号汽油,按每升6.99元/升计算,成本约为73元,远高于电动汽车。

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那么,新能源车有这么多节能环保优点,为何推广并不顺利?业内人士认为,其主要原因在于补助政策缺位。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

据了解,目前海南省财政对新能源汽车的扶持对象集中在公司和单位,尽管有些消费者想购买新能源汽车,但个人消费补贴政策尚未成熟,电动汽车价格又居高不下,导致消费者望而止步。

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据介绍,更换电池成本很高,几乎占到整辆新能源汽车开发成本的1/3,甚至更高。

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民建海南省委表示,目前海南新能源汽车发展面临着购买成本偏高、基础设施不完善等制约新能源汽车产业发展的瓶颈问题,短期内难有较大改善。 内.容.来.自:中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

对此,民建海南省委建议,要发挥产业优势,在政策上给予更大力度的倾斜和扶持,出台一揽子针对性的优惠政策,对新能源电动公交车、出租车实行运营补贴。对私人购买的电动轿车除了给予购买补贴之外,还应考虑日常充电电价补贴,电价不高于居民电价。

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