生产牌照或年底发放，或形成鲶鱼效应 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
特斯拉带给中国的不仅是“特粉”的疯狂，还有造车理念的创新。
“到现在，很多传统汽车厂商，如丰田，似乎还坚持认为混合动力是当下的大方向，纯电动汽车虽是未来的终极目标，但需要通过混合动力过渡。而特斯拉显然颠覆了传统思维，认为技术已经成熟，纯电动汽车完全是行得通的。”奇瑞汽车的一位工程师说，特斯拉给中国提供了全新的造车理念，即非汽车制造商也可以造汽车。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
非汽车制造商也可以造汽车？没错，这并非车迷YY。近日，非汽车生产商有望获得电动车生产资质的消息不胫而走。董扬表示，国家一直有此考虑，“放一两条鲶鱼进来”，形成鲶鱼效应。
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中汽研新能源汽车动力电池产业发展研究室副主任王成日前表示，该中心已经起草电动车市场准入政策，提议给非汽车生产商发放两到三张专门的电动车生产牌照。据悉，该政策草案将交给行业监管机构传阅讨论，然后递交国务院，最早将于今年获批。
上述奇瑞汽车的工程师表示此前很多人认为，汽车行业极为复杂，中国需要长时间的积淀才能追赶德国、日本等汽车强国，但是，特斯拉“弯道超车”让人们看到了新的造车理念。虽然比亚迪一直坚守新能源车业务，新能源车销量也在今年取得不错的成绩，但还是受到了传统汽车业务的掣肘，并未取得大的突破。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
事实上，非整车生产商生产电动车已有先例。去年12月份，万向集团获得了电动车整车生产资质。目前，汽车业务是万向集团主业之一，通过万向钱潮、万向电动、被收购的菲斯科、A123等子公司，万向集团构筑了电动汽车全产业链。据介绍，A123是全球领先锂电池企业，菲斯科豪华电动车生产能力媲美特斯拉。未来，随着菲斯科的复产及国产化，万向集团有望成为最具竞争力的电动汽车产商之一。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
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