氢燃料为碳中和赋能
当车企加速拥抱碳中和时，氢燃料电池汽车被认为将在实现“碳达峰”与“碳中和”目标中扮演至关重要的角色。
川财证券研报认为，氢能不仅能作为零排放的
清洁能源使用，而且利用电解水制氢也能够有效解决风力发电、光伏发电可能存在的消纳问题，通过“可再生能源发电－制氢－氢燃料电池发电”的组合，形成完整的储能解决方案。
记者了解到，越来越多的车企开始重视氢燃料电池汽车的投入。除了长城汽车，亿华通（688339.SH）在3月29日发布公告称，拟与丰田汽车合资设立燃料电池公司。在此之前，现代汽车宣布在广州建立氢燃料电池系统生产基地。
“如果我国氢燃料电池汽车推广达成100万辆的目标，一年将减少二氧化碳排放5.1亿吨，这将极大助力碳中和目标的实现。”长城汽车副总裁穆峰认为。
目前，国内外在汽车、船舶、无人机以及铁路列车等多领域均在
试点氢燃料电池的应用，但在氢气储备和运输方面仍然存在成本过高的问题，同时膜电极、电堆等核心部件技术水平与海外仍有差距。
川财证券财报认为，随着越来越多的企业对氢燃料电池汽车的投入，叠加我国“以奖代补”政策的支持，氢燃料电池产业链在未来将会实现技术突破、成本快速下降、商业化应用进程加速。
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