对话氢交所最早发起人林辉：上海为何要建立氢交易所，怎么建设？

近日，上海市发改委印发《关于支持中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》，其中提出，规划探索建设氢交易平台。支持国内氢能龙头企业、碳交易专业平台机构等在临港新片区联合设立统一、高效的氢能交易平台。研究完善相关政策措施、标准、方法学，探索氢交易及绿氢交易、价格指数、溯源认证、氢储能参与电力市场和氢能碳减排市场化交易机制，推动清洁氢产生的减排量纳入自愿碳减排市场交易，逐步探索建设全国性氢交易所。

 

为何上海要建立氢交易所？上海氢交所有哪些存在形态，具有哪些功能？中国未来如何发展氢交易？围绕着这些问题，财联社专访了中华环保联合会碳中和特聘高级专家、上海环境能源交易所原董事长林辉博士。

 

林辉博士在2019年任职上海环境能源交易所时就发起在上海设立上海国际氢交易中心，曾主持氢交易平台的论证与设计。在林辉看来，氢能产业发展迫切需要氢交易平台配置资源。目前建设氢交易所时机已成熟，而上海建设氢交易所具有得天独厚的优势。从功能和职责上看，上海氢交易平台除了具有一般交易场所的职责和功能外，在实现高质量的信息披露、高效率的价格发现、有效的风险控制方面有一定的独特性。

 

此外，对于未来中国发展氢交易发展，林辉建议，中国氢交易市场应该形成多中心格局。一是，未来氢能贸易要在以国内大循环为主体，国内国际双循环的格局下运行。比如，国内形成西北、京津冀、长三角、粤港澳大湾区的多交易中心的格局等。二是，上海作为全球金融、航运、贸易中心，依托长三角氢能一体化，可以探索建立全国统一氢能市场。

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