补贴减税加多种便利政策红利支持，中国电动汽车飞跃是发展，但仍距2020发展目标有较大差距。
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加快能源结构转型推行绿色低碳战略促使欧日美等传统汽车阵营政府纷纷加大对新能源汽车产业技术研发和市场推广的支持力度。全球电动汽车市场经过多年的培育，2011年左右开始步高速发展时代，短短一年时间全球电动汽车销量就从2011年的5万辆飙升至18万辆，2015年前5个月全球电动汽车销量更是突破16万辆。电动汽车占有率也逐年提高，其中挪威、荷兰作为欧洲地区推广电动车最成功的国家，BEV占有率已远远超出其他过国家。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
中国燃油汽车数量迅速攀升带来的石油消费负担和环境问题日益严峻，大力发展新能源汽车也成为了重要的重要扶持对象。相比在传统燃油汽车和新一代燃料电池汽车关键技术领域中国与国外之间的差距，中国在电动汽车电池、电机、电控等关键技术领域实现赶超则更为现实可行，因此重点发展BEV和PHEV成为国家及车企发展的重点。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
其中对产业最具影响力的是《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》（以下简称“规划”）以及《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称“通知”）。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
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