电动汽车，为何充电难 原因何在？

原因何在？充电难是重要原因 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om

目前，在北京市智能充换电网络管理服务平台上，能查询到的可供私人预约的公共纯电动车充电站仅有4处，但这4处充电站都“养在深宅大院”，个人充电很不方便。

另一种充电方式是到电动车4S店，但记者查询发现，绝大多数电动车4S店都位于四环以外。一位业内人士告诉记者，充电网络的建设需要大量土地，在寸土寸金的北京，实施难度可想而知。

那么，在家自建充电桩呢？目前看，也不容易。如果不是独门独院，在小区内建充电桩，必须要有自己的固定停车位，同时获得物业单位的批准。“但是，物业单位往往是多一事不如少一事的态度，不予支持。”一位车主说。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

对电动车的“里程焦虑”和充电难问题，既制约了已有指标者上牌，也降低了申请新能源小客车者的热情。交管部门介绍，最近的一次指标配置，申请新能源汽车的人数仅有1520人，低于指标配额，无需摇号，而同期的普通小客车指标申请人数已达218万。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com