民航&高铁,谁的碳排高?
高铁和民航的竞争总能成为人们津津乐道的话题。例如,2023年的中秋国庆黄金周期间,民航票价大跳水现象让人印象深刻。不少旅客反映临行前发现机票
价格大跌,赶紧退票重买,以减少损失。量价齐跌让民航在这轮竞争中的总体表现有所扣分。有业内人士指出,这与航司运力过剩有关。
熬过了黄金周,春运成为又一波竞争高地。有关高铁和民航的讨论热度再次升温。但除了票价、出行时间、乘坐感受等方面,在“双碳”背景下,您会关注它们的碳排放情况吗?
长期关注这一问题的
北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任毛保华进行了一项有趣的研究,并告诉记者:“民航碳排放因子约为高铁的3.6—3.9倍。”
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