目前飞机主要使用喷气燃料，也称为航空煤油——一种由含碳分子混合而成的化石燃料。这些混合物的具体成分可能会有所不同，但主要成分是充满能量的简单碳链和氢链。替代燃料或者 SAFs 的基本化学成分与化石燃料相同，不同之处在于替代燃料来自于可再生能源。
这些燃料分为两大类：生物燃料和合成电燃料。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com
生物燃料来自一系列生物来源。有些是从用过的食用油、农业余料或垃圾等废物中提取的，还有些由专门用于燃料的作物制成，从玉米到棕榈树再到柳枝稷。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
从生物来源制造燃料需要切断植物为储存能量而制造的复杂化学结构。脂肪和碳水化合物可以被分解成更小的碎片并进行纯化，有时使用现有的炼油厂，以形成富含碳分子的简单链，这些分子是航空煤油的主要成分。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
另一方面，电燃料（也称为电子燃料）并不是从植物中提取的。相反，它们有两个主要组成成分：氢气和二氧化碳。
本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
虽然两者都有多种来源，但制造电子燃料最环保的方法是从使用可再生电力，将水分解为其组成元素产生的氢气，再加上通过直接从空气中捕获并提取的二氧化碳。然后，这些物质在由电力驱动的化学反应中结合并转化。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
如今，制造电子燃料的成本仍然很高，因为这一过程效率低下，而且还没有进入大规模商业应用。但专家表示，要实现 2050 年的目标，航空业在很大程度上需要依赖它们。这是因为它们在减少二氧化碳排放方面最有效，而且不会像植物或废物制成的燃料那样受到供应或物流的限制。
国家工信部备案/许可证编号
