“碳中和”赛道投资方兴未艾，资产重周期长，更需专业和耐心

 

赛道很火热，但投资却刚刚开始

 

证券时报记者：短短一年间，碳中和、ESG等绿色投资这个过去相对冷清的赛道，成为投资人心里最大的确定性赛道，虽然短期内热度暴涨，但许多投资人仍觉得这个赛道的投资才刚刚开始，您是否认同？如何理解这个赛道的投资当前所处的阶段。

 

白波：我也认为这个赛道的投资才刚刚开始。我们其实从2016年就开始参与其中了，当时这个赛道确实还比较冷清。从整个资金配置角度来看，这个赛道有三个确定性：第一，“双碳”现在是我国的一个重要国策，未来5-10年这个大的方针都会比较稳定；第二，国产替代这个趋势也是非常明显和强烈的；第三，我们的许多产业面临着产业升级，需要大量的技术来支撑。综合这些方面，碳中和这个赛道的投资确定性和稳定性是比较强的。此前投入这个赛道的资金比较少，但随着这个赛道逐渐热起来，大量的资金也正在进场，所以我认为从长远来看，这个赛道才刚刚开始。

 

证券时报记者：碳中和概念很大，涉及的产业也很多，从VC/PE机构的视角来看，哪些领域的投资属于碳中和投资？

 

白波：从终端市场来看，能源行业的新能源领域、交通行业的电动汽车等、绿色消费行业的新型制造类的业态和产品等等，都是碳中和的投资范畴；从产业链上游来看，比如我们专注的新材料领域，这个领域又会衍生出许多细分板块，来服务于终端市场，这些都是投资机会。另外，像央企、国企旗下的一些资产管理公司有绿色基础设施投资基金，他们在这方面的布局会更多也更全面，包括风电、光伏、储能等方面的投资。

 

证券时报记者：从上述碳中和领域所涉及到具体产业来看，中国有哪些产业在全球具有较大竞争力，甚至站在全球的制高点？这给中国的投资机构释放怎样的机会？

 

白波：中国有一个非常强大的地方，就是我们非常擅长将新技术以最快的速度、最大的规模、最低的成本进行商业化。这一点在光伏行业就已经被印证了，还有在风电行业、锂电池行业都看到了快速商业化的成果。此外，中国在技术的原生性方面也取得了很大进展，这与政府强力推动技术升级有很大关系，如今整个社会从地方到中央，都前所未有地重视专业技术和技术人才，这使得很多科研院校的技术走向市场，以及海归人员把技术带回国内进行商业化落地。自主研发的技术，加上我们强大的生产制造能力，再加上国家对“双碳”的重视和政策指引，龙头企业、国央企在绿色基础设施方面的高效投入，整个碳中和赛道、绿色科技投资都将步入发展的“快车道”。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ