对话刘科院士:碳中和需要经济学常识和数据决策

文章来源:极派Daily栾鹤2022-05-09 10:31

液体才是氢能最好的载体

绿色甲醇:风光以绿色液体储存#e#
 
极派Daily:您看来,氢能最好的液体载体是什么?
 
刘科:在常温常压下是液体的物质。目前的技术下甲醇可能是最好的储氢的载体之一。甲醇在常温常压下是液体,矿泉水瓶子就可以装。它的能量密度4300千瓦时/立方米,而锂电池能量密度为300-500千瓦时/立方米。
 
甲醇是含氢量高达12.5%的液体,可以通过重整技术制成氢气。甲醇在常温常压下是液体,安全等级和汽油相近,并且在零下60多度也不会结冰。
 
甲醇可以通过罐车、管道高效率的输送。在中国西气东输管道已经建成,成本中比例较大的土地费用已经支付,相同的能量密度下,甲醇只需要一条直径比天然气输气管小的多的管道即可长距离输送。我国西部高,东部低,水往低处流,像水和酒精一样的甲醇液体输送成本远低于气体输送。
 
按照市场价格,到燃料电池前,甲醇制氢的成本是每公斤15元。
 
极派Daily:甲醇制氢过程中会产生一氧化碳,对燃料电池催化剂会造成毒害,因此甲醇制氢还需要搭配氢气纯化设备,这也导致了成本上升和应用范围受限,您是否认同这一观点,如何解决?
 
刘科:甲醇制氢产生一氧化碳的问题,已经解决了。广东有多个山顶的5G基站就是以甲醇-水重整制氢发电作为供能系统,给基站供电了好几年,非常稳定。
 
因为在山顶上,通过市电拉线到基站成本高昂。四台2.5千瓦的绿色甲醇分布式供能系统就足够满足一座5G基站的用电需求。每隔几个月拉一车甲醇就可满足其用电需求。
 
绿色甲醇指的是,在生产过程将太阳能和风能这类绿电以甲醇化学能的方式储存下来,而且甲醇生产工艺及公用工程基本不排放二氧化碳。
 
绿色甲醇制备路线,主要特征在于,使用太阳能和风能电解水产生绿氢和绿氧,精简掉了空分和水气变换工艺单元,传统甲醇生产设施只需进行改造翻新即可用于制取绿色甲醇。 本+文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
 
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