碳中和成未来的核心竞争依据
碳中和不再是说说而已,宝马的措施也一个比一个激进,甚至写进财报里。
2021年,宝马集团首次将年度可持续发展报告与集团2020年财务报告合并。这是宝马对于实现碳中和决心的重要回应,同时向外界传递出宝马集团将可持续发展放到与年报同等重要的信号。
高乐曾表示:“可持续发展是宝马集团未来一切言行的核心依据。投资可持续发展就是培育宝马集团未来全球价值链的全新竞争力。”
相比奔驰和奥迪,宝马是三家中最早推出新能源汽车产品的企业。从目前来看,也是第一个将碳中和放置于最重要的位置的企业。宝马希望,率先推进碳中和与可持续发展战略,让其成为不可替代的优势。
为此,宝马甚至决定将碳中和的过程透明化,通过对供应商的内部审计以及可持续报告的合并披露等方式,让更多人看到宝马碳中和的过程。
“我们先要练好内功,先把自己的事做好,包括我们的供应商们怎么把自己的事先做好,展现我们的产品既持续又绿色,同时还有很多的驾驶乐趣,形成我们竞争优势。”
事实上,在实现碳中和的问题上,豪华车企都在做着不同程度的努力。
此前,奥迪宣布,到2025年,奥迪所有生产基地将实现全面碳中和,并计划在2015年的基础上,将车辆全产品生命周期的
碳足迹降低约30%,并立下在2050年前实现整个公司碳中和的目标。奔驰则承诺,到2039年停止销售传统内燃机乘用车,旗下所有乘用车都将实现碳中和。
从产业走向低碳的大背景下,BBA作为行业龙头公司,率先实现碳中和代表着对豪华品牌企业责任感的践行与带头作用。
而从企业层面上讲,这是转型浪潮下,一个更具前瞻性的表现。同时,在世界不可再生资源日益减少的情况下,将改变企业的盈利模式,就如高乐所言,汽车产业电动化和低碳化将成为不可替代的优势和竞争力。因此,谁更早迈出这一步,谁就占据了先机。
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