深入产业链改变“独木难成林”
汽车产业经过百年传统燃油车的延续与发展，推进碳排放和碳中和的挑战巨大。仅凭宝马一家企业之力并不能完成降低碳排放的所有要求。联合供应链企业，是宝马打造“最绿色电动产品”的核心之一，也是必然之举。
此前，宝马联合宁德时代，其将为宝马提供100%的绿色能源电芯，以确保碳排放的最低。在充电基础设施上，宝马计划今年与特来电达成服务，共同建设36万根公共充电桩，其中包含15万个快充桩，为了尽量方便用户的便捷出行，宝马为消费者提供公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务。
在峰会现场，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，希望积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。
早在2007年上马“i”项目时，宝马就已经深刻意识到能源的不可持续性，并考虑如何在不牺牲消费者体验的情况下做好电动化。如今在整个碳中和的背景下，将大大推进这一目标的深入。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
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