妥协的碳市场改革两边不讨好
其实，欧洲议会议员这次反对ETS改革方案，并不是像国内一些媒体分析的，认为欧盟碳市场和碳关税改革方案太激进，相反，很多议员投反对票的主要原因，是认为修订版的欧盟碳排放交易体系削弱了其最初颇具雄心的提案。
ETS是欧盟减排的主要政策工具，它要求发电厂和工业企业在污染时购买二氧化碳排放许可证。这个制度设计被认为是欧盟减少温室气体排放以防止气候危机计划的基石。
欧洲议会已向委员会发送了一项更改欧盟排放交易体系 （ETS） 的提案，该体系对工厂、发电厂和航空业为实现总体排放目标而可以排放的温室气体数量设定上限。
此前，该系统已覆盖相关行业排放量的 43％。欧盟环境委员会试图将这一比例提高到 67％，但由于一些右翼政党的反对，这一比例降至 61％。
新的提案旨在逐步取消向航空免费分配排放配额，将海上运输的排放纳入 ETS，并为建筑物和道路运输创建新的交易体系。
其他欧洲议会议员对该提案的淡化版本不满意，所以投票反对这项改革并将其发回委员会修改。
社会党和民主党进步联盟领导人伊拉特克斯·加西亚在议会发表讲话说：“你不能要求极右翼投票以降低野心，然后要求我们所有人投票以支持它。”
其实，投赞成票的议员也不满意，认为对所达成的提案版本没有通过，这会让碳市场改革停滞不前。
欧洲议会议员随后以 495 票对 120 票投票赞成，将这个改革方案送回环境委员会重新审议。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
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