3月15日,碳边境调节机制(CBAM,又称欧盟碳关税)在欧盟理事会获得初步通过,计划于2023年1月1日起正式施行,设定为期3年的过渡期。当日,在欧盟理事会的经济与金融事务委员
会议(ECOFIN)上,欧盟27国的财政部长采纳了欧盟理事会轮值主席国法国的碳关税提案。这意味着欧盟各成员国支持实施碳关税政策。作为世界上首个以碳关税形式应对气候变化的提案,碳边境调节机制将对全球贸易产生深远影响。预计今年7月份,欧盟碳关税将进入欧盟委员会、欧盟理事会和欧洲议会三方协商阶段,若进展顺利,将得到最终通过的法律文本。
“碳关税”这一概念从20世纪90年代提出至今,从未被真正大规模地实施过。部分学者认为,欧盟碳关税既可以是一种特殊的进口关税,用于购买欧盟的进口许可证明,也可以是一种对进口产品的碳含量征收的国内消费税,是欧盟
绿色新政成功与否的关键之一。根据欧盟碳关税要求,其将对从
碳排放限制相对宽松的国家和地区进口的钢铁、水泥、铝和化肥等商品征税。这一机制的过渡期为2023年~2025年,过渡期内无须缴纳相应费用,但进口商需要提交产品进口量、所含
碳排放量及间接排放量、产品在原产国支付的碳排放相关费用证明,过渡期结束后进口商将为进口产品的碳排放量支付相关费用。目前,欧盟已经要求企业自行评估、计算、报告产品的
碳足迹成本。欧盟碳关税的实施将产生哪些影响?欧盟碳关税的落地面临哪些问题?本文将对此进行简要分析。
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