多元探索，完善碳市场
碳市场运行两年来，哪些参与主体受益？
黄达飞：随着全国碳市场上线交易，碳排放强度低、减排管理能力突出的控排企业拥有更多的配额盈余，可以在二级市场出售获取收益，是碳交易机制最重要的受益方，部分上市能源企业也在年报中公布了碳交易收益情况，体现了企业在减排工作上的突出成效和拥抱碳交易这一新兴市场的积极心态。
身处碳排放行业下游，
新能源汽车实行“积分”政策，目前仍置身于碳市场之外，您如何看待这一市场主体参与的时机和条件？
黄达飞：新能源积分作为鼓励新能源汽车发展的重要机制，近年来有效推动了新能源车市场的快速发展。
新能源积分与碳交易共同作为推动低
碳减排的政策工具，现阶段面向的行业不同，运行机制相对独立，未来期待进一步探讨两个市场的互联互通的可行性，通过加强制度和市场的衔接，提升市场化交易机制在促进减排方面的作用。
6月，生态环境部表示，力争今年内启动
CCER（核证自愿减排量）市场。这一动作，对当前的碳市场形成怎样的补充？
黄达飞：实现“双碳”目标需要全社会的共同努力，温室气体自愿减排交易（CCER机制）利用市场机制控制和减少温室气体排放的重要政策手段，是全国碳市场的重要补充。
目前全国碳排放权交易市场仅纳入电力行业，后续将逐步纳入其他重点排放行业，但可再生能源、林业
碳汇、甲烷利用、节能增效等对减碳增汇有重要贡献的行业无法通过市场机制获得减排经济回报。
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