深圳特色碳交易体系
然而,由于欧盟已经进入后工业化阶段,碳排放总量已经达到峰值,经济增长相对平稳,形成了以服务业为主导的产业结构,制造业在经济中的占比很低,大量低端生产环节早已外移,这与目前中国经济仍然保持高速增长、产业结构和碳排放价格均处于快速变化的状况明显不同。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
因此,欧洲碳交易体系基于祖父制的碳配额分配方法显然无法完全适应中国及深圳碳排放的现实状况。需要在借鉴国外经验的基础上,构建符合中国国情的碳排放权交易制度和交易体系。 本文`内-容-来-自;中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
“深圳碳排放交易体系设计面临着一个深刻的矛盾,即直接碳排放比例低、碳排放源分散与碳排放权交易规模性要求之间的矛盾。”参与深圳碳交易体系设计研究工作的北大深圳研究生院环境与能源学院博士蒋晶晶认为。她表示,深圳长期坚持绿色低碳发展,严格限制高耗能、高污染产业,形成了以加工制造业为主体的较典型的轻型工业结构特征,由此决定了深圳直接碳排放源呈现少而分散的特征。
然而,碳排放交易又需要发挥对降低碳排放总量的引导作用,“因此制造业的配额分配是深圳碳配额分配机制设计的难点。”蒋晶晶说。
相关研究显示,虽然深圳制造业碳排放占比呈下降趋势,但基准情景下2015年制造业碳排放占比仍然维持在高位,因此,深圳市发改委提出进一步加大制造业的减排力度,以年均碳排放下降5.6%为目标,推动制造业尽快达到排放峰值。 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
与此同时,在基准情景下,深圳交通、服务业和居民碳排放量及其占比也在持续快速增长。如何尽早采取措施遏制其增长势头,成为深圳碳排放交易体系的重点。
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