七省市竞跑碳交易机遇难逢前路坎坷存在诸多挑战

没有投机，就没有市场

至今，一些碳市场专家都对北京碳交易试点方案设计的核心人物、清华大学能源环境研究所苏明山的一句话心有余悸。在2011年的一次公开场合中，苏明山曾明确表示，碳交易体系的设计是“绝不允许任何形式的投机”。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

“没有适当的投机，就无法产生流动性，那又如何形成有价值的市场呢？”一位业内人士抱怨道。

目前各试点城市的方案设计思路均“主要考虑排放源作为市场的参与主体，其他都不考虑”。在业内专家看来，此举是在重蹈我国“二氧化硫排污权”的覆辙，后者自2002年开始了首笔交易之后，至今仍然没有形成真正的市场交易体制。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

黎兴来自全球最大的碳排放交易商——摩科瑞能源集团，不久前，他出任摩科瑞与大唐新能源合资成立的碳资产管理公司的总经理。黎兴不确定，在未来的碳交易体系中，是否会有自己的“一席之地”。 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om

“从摩科瑞在国外的参与经验来看，碳市场一定要有流动性，允许大量的实体进入碳市场，才能保证这一市场的流动性。”黎兴解释道。事实上，在欧盟排放权市场，包括法国电力、德国电力这样的重点能耗企业，在自己参与市场的同时，也充当了“中间商”的角色。

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从试点城市透露的信息来看，这一部分的限制将非常严格。

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事实上，对未来碳交易市场动力缺乏的担心，还在于中国碳市场一个更深层次的属性缺陷——产权交易，而非证券化交易。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

目前，比较成熟的欧盟排放配额市场主要有三种类型：直接交易、现货交易以及期货市场，在很大程度上，期货市场作为一个重要的因素引入了各种金融机构的参与，从而“盘活”了欧盟碳交易市场的体量。

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然而，据易碳家了解到，根据2011年11月我国国务院下发的《关于清理整顿各类交易场所切实防范金融风险的决定》，其中对于期货交易所做了严格的规定。目前的几家排放权交易所都不具有期货交易的资质。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

“如果按照产权交易来运作，碳交易市场必死无疑。”一位业内人士对南方周末记者忧虑地说。