碳定价机制的三种模型研究分析报告

在最近瑞银亚洲结构投资主题产品经理SimonSmiles主笔的一份碳定价政策影响报告中，他为UNFCCC系统性设想了一系列情景模型，包括三种：模型一，全球统一交易体系建立或征收碳税，即“各国内部定价机制”模型；模型二，美欧等国单方面向他国征收碳税，即“均衡关税”模型；模型三，美国等国报复性对全球征收气候变化税，即“气候变化税”模型。无论哪一种情景，都将很大程度上影响亚洲乃至全球范围内企业的赢利预期SimonSmiles：《碳定价如何影响亚洲公司的盈利？》，2009年4月28日。。

表6-5三种可能的碳定价机制模型对亚洲国家及企业的影响 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om

在模型一即“各国内部定价机制”情景下内向型企业及出口企业均为其排放的二氧化碳买单。内部差异最大的行业是航空、电力、海运及水泥。整体影响最大的行业是航空、电力、航运及钢铁。在模型二即“均衡关税”情景下出口企业为其排放的二氧化碳买单，而内向型企业则无需如此。内部差异最大的行业是海运、航空、电脑及电器元件。整体影响最大的行业是航空、航运及电器元件。在模型三即“气候变化税”情景下出口企业直接或间接为其母国所排放的二氧化碳买单。电脑、电器元件及设备、制药、半导体及多元工业行业的内部差异也较大。整体影响最大的行业是半导体、制药、电器元件及电脑。资料来源：瑞银。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m

模型一是最简单的情形，就是在全球范围内实施碳排放交易，或征收碳税。亚洲各国出台碳税或碳交易机制，旨在将二氧化碳排放降低20%。这相当于各国建立国内碳价的内部定价机制，即国内市场的企业以及出口商均需为其直接排放的二氧化碳埋单，这一情景将对航空公司、独立发电厂以及电力设备商、航运与钢铁业造成较大冲击。