我国自主品牌汽车逐步具备碳优势

 

从企业单车碳足迹均值来看，今年3月高销量车企中，比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱多生产新能源车型，单车碳足迹较小；从今年3月销售车型的生命周期内碳排放总量看，比亚迪车型销量最高，碳排放总量也最大，达到922万吨；对比销量接近的上汽大众、特斯拉、长城汽车和上汽乘用车，由于特斯拉的单车碳足迹较低，其碳排放总量反而是4家企业里最小的，因此，头部车企更应重视车型减碳。