近年来，电池企业、光伏制造商主动降碳，纷纷向水电资源丰富的西南地区转移。但若水电本身的能源属性不明，或被认定为非
绿色电力，那么，企业眼中香饽饽的水电将不再具备零碳优势。
“一般认为，水电就是绿电，但解读《欧盟电池与废电池法规》发现并不确定。风电、光电毫无疑问是绿电，但水电在两可之间。希望在国家层面进行对话，进一步明确哪些电是绿电，给产业指引作用。”日前，宁德时代
新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯公开表达对电池产品出口的担忧，立即引发行业热议。
如其所言，去年3月10日，《欧盟电池与废电池法规》在欧洲议会投票表决通过，该法规相较于欧盟原《电池指令》增加了
碳足迹等要求，并由“指令”变为“法规”。明确电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的
碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。不仅欧盟，韩国、美国等国家对电池、光伏组件为代表的新能源产品也提出了碳足迹核算和认证的要求。
当前，我国在电动汽车、锂电池、光伏领域已取得先发优势，出口势头正盛。碳足迹管理已然成为企业出口过程中一道绕不开的必答题。近年来，电池企业、光伏制造商主动降碳，纷纷向水电资源丰富的西南地区转移。但若水电本身的能源属性不明，或被认定为非绿色电力，那么，企业眼中香饽饽的水电将不再具备零碳优势。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。
国家工信部备案/许可证编号
