全球气候变化风险加剧 能源与粮食安全何去何从

 

　　在应对气候变化风险的过程中，包括可再生能源以及电动汽车行业在内的多个领域都获得了新的发展机遇。其中，由于交通行业也是减排的重点行业，全球电动汽车市场以及与该行业相关的其他产业也乘风而上，获得了显著的进步与发展。10月11日，通用汽车在其官网宣布，公司正启动一项新的能源业务，为家庭和企业提供电池组、太阳能电池板、电动汽车充电桩等一系列能源管理产品。美国电商巨头亚马逊日前表示，未来5年将在欧洲投资超10亿欧元，用于电动货车和低排放包裹中心，以加速实现净零碳排放的目标。亚马逊表示，这项投资将使其在欧洲的电动货车数量到2025年从3000辆达到1万多辆。

 

　　我国的电动汽车产业已经在全球市场中树立起了风向标。彭博新能源财经电气化交通分析师米思易对《金融时报》记者表示，中国电动汽车市场正在进入一个新的发展阶段，由早期购置补贴等政策驱动的模式转向当前消费者需求驱动的模式。2022年前三季度，电动汽车销量超过430万辆，较去年同期翻了一番，在总乘用车销量占比超过25%。

 

　　在参与全球电动汽车市场的竞争中，我国涌现出了一批具有代表性的电动汽车厂商。根据比亚迪公司公布的数据，比亚迪9月当月新能源汽车产销分别为20.49万辆和20.13万辆，同比分别增长1.2倍、1.8倍。1月至9月，新能源汽车产销119.16万辆和118.01万辆，同比均增长约2.5倍。其中，9月海外销售新能源乘用车合计7736辆。比亚迪已经宣布与全球汽车租赁公司SIXT签署合作协议，SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车，今年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。与此同时，另一电动汽车厂商蔚来也宣布进入德国、荷兰、丹麦及瑞典市场，并计划为四国用户带来ET7、ET5以及EL7三款车。

 

　　“电动汽车产品不断丰富，能更好地满足消费者的差异化需求，如高端车型的高性能和智能化配置吸引了追求驾驶体验和科技感的客户。微型车性价比高、尺寸小更适于城市通勤等。此外，主机厂和供应链上的企业也在积极通过技术革新、扩大规模、整合产业链等降低制造成本，这将使电动汽车在价格方面与燃油车相比更具竞争力。同时，充换电网络不断完善将有效改善电动汽车的使用条件。彭博新能源财经预测，中国电动乘用车销量在2022年将达到600万辆，2025年将达到近1000万辆。”米思易说。

 

　　另外，根据咨询公司波士顿咨询的报告，在全球气候变暖问题日趋严重、传统化石能源日渐枯竭的大背景下，各行业都在探索绿色可持续发展之路。商用车行业也就此达成共识，积极推进新能源车辆的研发和商业化进程，尤其是其中的能耗污染大户——重卡。随着新能源重卡总体拥有成本(TCO)的经济性彰显，各种传统主机厂和新势力积极参与市场竞争，新能源重卡市场前景广阔。

 

　　“全球新能源重卡市场，尤其是纯电动重卡市场未来发展前景可观。中美纯电动重卡行业蓬勃发展，各类玩家积极布局。纯电动重卡在中短期内仍将是新能源重卡的主要技术路线，同时，中美重卡运输市场里，短距离运输需求占比较高，新能源重卡尤其是纯电动重卡已能较好地满足需求。从各类政策扶持到配套基础设施的加速推进，纯电动重卡生态体系的完善也为行业整体迈向规模化提供了坚实保障。”波士顿咨询表示。

 

　　米思易认为，近两年来，换电技术的推广吸引了越来越多主机厂、电池企业和运营商加入赛道，有助于带动电动重卡的市场发展。 内-容-来-自；中_国_碳_0排放￥交-易=网 t an pa i fa ng . c om