向“绿色经济”转型，欧洲汽车业救市重心在低碳！

 

根据欧盟委员会当日发布的公告，欧盟将利用其良好信用评级在金融市场举债融资。一旦资金到位，欧盟将向成员国拨款5000亿欧元，其余2500亿欧元将以贷款的形式划拨给成员国。

 

公告显示，欧盟的复苏计划有三大重点。第一，支持欧盟成员国投资和改革，包括向成员国拨款3100亿欧元以及提供2500亿欧元贷款，为成员国发展“绿色经济”、进行数字化转型等提供财政支持，还将向欧盟一体化发展项目追加550亿欧元，向欧盟“碳中和”项目划拨400亿欧元，向欧洲农业农村发展基金追加150亿欧元资金。第二，鼓励私人投资，并强化包括欧洲战略投资基金在内的投资项目。第三，吸取教训应对公共卫生危机。

 

作为欧盟复苏计划的一部分，欧盟委员会还调整了其2020年工作计划，强调其仍将完全致力于实现绿色转型和数字化转型，认为这是重振欧洲经济的关键。欧盟委员会表示，将继续推进“欧洲绿色协议”，其中包括100万座充电站建设计划。

 

在欧盟整体的复苏计划概要中，没有具体提及太多汽车业相关内容，但无论是欧盟各成员国打造的“绿色经济”，还是“碳中和”项目，显然都离不开汽车业。另外，虽然复苏计划的具体细节暂时不清楚，但德国《南德日报》不久前援引知情人士报道称，欧盟正在考虑大规模激励汽车产业，刺激汽车消费，以帮助欧洲汽车产业渡过疫情难关。

 

知情人士透露，欧盟将向交通领域投放1000亿欧元，用于交通基础设施建设和购车补贴，其中预计欧盟未来两年内将为购车补贴支出200亿欧元，主要面向低碳清洁汽车。除了提供购车补贴，欧盟还考虑采取以下激励措施：成立一项400亿～600亿欧元的清洁能源汽车投资基金，加快开发新的替代动力系统，投资零排放产业链，以减少道路运输的排放；对零排放汽车完全免除附加税等。

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