个人碳交易之美

文章来源:我自愿每周再少开一天车焦跃2020-01-08 15:23

基于碳中和理念的设计框架

 
碳中和也称碳补偿,通过植树或减排项目抵消个人、企业、组织机构等主体生产生活活动直接或间接产生的碳排放量,通常由专门的企业或机构作为中间机构完成补偿过程。
 
个人进行碳中和的途径有很多,从最简单的植树造林,到各类相关的减排项目等,都为个人减少碳排放提供机会。生活水平较高、民众环保意识普遍较强的欧美国家,得力于政府的行动和NGO的推行,更是不乏面向民众的碳中和项目。例如,英国相继成立的数家碳权公司推行的“个人碳平衡交易”,为个人提供网络订购碳补偿服务;在澳大利亚、瑞典等国家,“碳礼物”也成为很多人赠送生日礼物、圣诞礼物等的首选,提供“碳礼物”的公司,可为受赠者种树或开发可再生能源等;一些车商也和碳权公司合作,例如,赠送新车车主相当于三年里程的碳权为交车贺礼。2008年,由北京市推出的碳补偿车贴也是基于碳中和理念开发设计的,根据私家车每年排放二氧化碳数量约5~7吨,用于抵减排放的碳汇造林项目成本约1000元,碳补偿车贴有三种,可分别补偿一辆私家车一年碳排放的100%、50%和30%。
 
个人碳中和应用

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基于碳中和的框架设计为个人的碳排放寻求了抵消的途径,有助于民众低碳生活意识的提高。但是,几乎所有碳中和的设计理念都是依托个人自愿参与,既没有个人碳减排量约束,也没有实质交易,仅是对个人增碳行为的一种补偿。
 
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