2024年4月2日,特斯拉宣布其一季度交付量约为38.7万辆,同比下降8.5%。同月15日特斯拉宣布将裁员,幅度超过10%,受影响的员工将超过1.4万人。特斯拉是全球汽车电动化的领头羊,也是世界能源低碳转型的象征之一。特斯拉受挫是近期全球能源转型变奏这个大拼图中的一小块。
世界能源转型出现波折
2022年2月俄乌冲突爆发之后,西方国家尤其是欧洲国家政府对能源安全的重视程度大幅提升。尽管欧洲各国政府仍致力于推进气候治理和能源转型,但下调了目标。比如,2023年3月欧盟理事会批准一项法规,决定从2035年起禁售会导致
碳排放的新的燃油轿车和小型客货车,但使用碳中性燃料的新燃油车有望在2035年后继续销售,从而为传统内燃机汽车网开一面;同年9月,英国首相苏纳克宣布把汽油、柴油新车禁售时间从2030年推迟到2035年。在企业层面也出现了明显变化。比如,俄乌冲突爆发前,bp、壳牌等欧洲大能源公司均提出了雄心勃勃的能源转型目标,并引领了世界企业减碳潮流。但是,近两年它们陆续承认前些年的能源转型宏愿难以实现,并相应下调了其目标。
美国的气候政策也明显回撤。2021年成为美国总统后,拜登曾推出一系列颇具抱负的气候治理政策,因此被称为“气候总统”。然而,最近出于竞选连任的考虑,拜登对其气候政策进行了调整。2024年3月拜登政府推出汽车尾气排放限制规定,要求2027年款车型的二氧化碳尾气排放量上限为每英里170克,到2032年降为85克。因为和一年前的原计划相比,减排要求明显放宽,所以新规发布后美国传统汽车制造商欢欣鼓舞。美国是世界最大的石油消费国,其汽车碳排放要求的放宽将对美国和世界石油消费和碳排放的前景产生重要影响。 本+文+内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
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