从丹麦首都哥本哈根看如何怎么规划打造全球首个碳中和首都城市

城市资料

哥本哈根：丹麦首都，位于丹麦西兰岛东部，隔着厄勒海峡与瑞典城市马尔默相望。面积97平方公里，人口约56万（2013年）。11世纪初，哥本哈根还只是个小渔村，历经千年的发展，现已成为丹麦政治、经济、文化的中心，全国最大和最重要的城市，北欧最大的城市。

丹麦的食品、造船、机械、电子等工业大多集中在哥本哈根，这里既是传统的贸易和船运中心，又是新兴制造业城市。近年来，随着清洁技术产业的快速发展，哥本哈根在低碳环保等方面成绩斐然。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

市长档案

本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

艾芙·巴伊卡尔，36岁，2011年就任哥本哈根分管技术与环境管理的副市长。2009年至今，任职哥本哈根市财政委员会委员，哥本哈根议会议员；2009年至2011年，任职哥本哈根议会社会主义人民党发言人。

皮娅·阿勒斯莱乌，1972年9月生于丹麦海宁，2008年就任哥本哈根分管文化和体育的副市长。2001年至2004年，任职哥本哈根议会丹麦自由党主席和发言人。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om

1 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

为骑车人群规划城市 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

“童话之都”、“自行车之都”、“设计之都”、“最适合居住的城市”、“设置企业总部的理想城市”……无数个光环使得丹麦首都哥本哈根熠熠生辉。这座具有上千年历史的北欧名城，除了安徒生童话、优美的自然风光和丰富的文化遗产外，在绿色出行、节能减排方面积累了大量经验，2009年曾成功举办哥本哈根世界气候大会，这次被称为“拯救人类的最后一次机会”的会议，吸引了全球92个国家的相关官员参加。去年，哥本哈根凭借生态创新和可持续交通方面取得的卓越成绩，获得了“欧洲绿色首都奖”，再次证明这座城市在节能减排、低碳环保领域始终走在世界前列。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

近日，本报记者采访了哥本哈根分管技术与环境管理的副市长艾芙·巴伊卡尔和分管文化和体育的副市长皮娅·阿勒斯莱乌，她们向记者讲述了哥本哈根如何打造成自行车之城，以及到2025年发展成为世界第一个碳中和首都的宏伟目标。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com

1 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

深圳特区报：哥本哈根号称自行车之城，自行车在哥本哈根市民生活中扮演重要角色。能跟我们说说为何哥本哈根市民如此热衷骑自行车吗？ 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

艾芙：在哥本哈根，骑自行车的人并不意味着是环保主义者或者收入较低的人，而仅仅是因为自行车是哥本哈根城区最安全、最便捷和成本最低的出行方式，只要在0—6公里以内的距离，自行车就是最佳选择。据统计，每个工作日哥本哈根市民骑车出行公里数由1995年的80万公里上升到2012年的123万公里，哥本哈根36%的人骑车上班或上学，我们的目标是，到2015年将这一比例提高至50%。

本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m

骑自行车的好处很多，不仅可以减少噪音、空气污染和二氧化碳排放，还可以锻炼身体，自行车道等基础设施建设成本也相对较低。据易碳家根据多年的数据统计，我们算了一笔账，在哥本哈根以自行车代步，每年减少的医疗开支为2亿3千万欧元：以自行车代替汽车，每公里社会收益净额为0.16欧元；居民健康改善使医疗成本降低，每公里节省0.77欧元。