杨丽鸿也采取了上述方式暂时稳定了公司的销售。“最开始尝试进入 ‘两桶油’销售系统,但希望落空。”其对《每日经济新闻》记者表示,“也找民营加油站,但对方不敢接受。”几经周折也无法打开零售市场,杨丽鸿便自己建立了一批营销队伍,去推广生物柴油。
“刚开始市场认可度不高,就让客户免费用。”杨丽鸿透露,经过市场培育,公司已经拥有很多稳定的大客户,每天产销量都在六七十吨左右。但杨丽鸿也承认,这种方式并不稳定,而且在合规性上也很尴尬。不仅如此,这种销售对于企业的长期发展也非常不利。“因为没有议价权,利润空间狭小。”北京清研利华石油化学技术有限公司董事长鲁希诺告诉《每日经济新闻》记者,“卖给某一个工程建设方, 本`文@内-容-来-自;中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
工程做完对方就可能不再要需要你的生物柴油了,这不是一个稳定的销售渠道,带有一定的不确定性,风险较大。”除此之外,部分生物柴油还会流向更灰色的地带。 本@文$内.容.来.自:中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
“我们的产品不进入‘两桶油’,在一定区间范围内也能销得掉。”一位多年从事生物柴油生产的企业高管告诉《每日经济新闻》记者,“但这意味着要通过非正常渠道卖给民营加油站或是其他性质的加油站。”
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上述企业高管透露,这些加油站在按照适当比例将生物柴油混合、调配后,再以正常石化柴油的价格将其销售,销售时也并不会按照规定标明所售柴油里含有生物柴油。据他透露,2013年整个行业一共销售出130万吨生物柴油,“大部分都是通过非正常渠道流入灰色地带。”造成这种现象存在的原因,“自然是销售渠道的不畅通。”
据《每日经济新闻》记者了解,现有的民营加油站或社会渠道油品批发商,在向生物柴油企业私下批发产品时,价格会压得较低。从生产加工到销售,每吨生物柴油只有200~300元利润。这也是为什么生物柴油企业“挤破头”都想进入“两桶油”销售体系的原因。鲁希诺向记者解释,“首先,加入以后整个流通渠道更加通畅,因为使用量大;其次,可以卖一个相对较好的价格。”
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在他看来,当生物柴油企业进入“两桶油”的大渠道时,对方会按照标准产品的价格来采购,这意味着利润每吨将再增加300~400元。鲁希诺告诉记者,“利润上来了,企业的效益也就上来了,那整个行业就发展起来了。”
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