碳市场给企业提供了第三类融资方式
NBD：从试点的实际情况看，参与碳交易后，对企业发展带来了哪些影响？企业参与碳交易的积极性主要受什么影响？
梅德文：首先碳排放权过去是没有成本、
价格等商品属性的，现在二氧化碳排放从某种程度上已经变成一个生产要素，从观念意识上让企业认识到消耗化石能源、排放二氧化碳是要支付额外成本的。
未来商品市场会有一个绿色消费的倒逼机制，以及全产业链碳中和的要求，如果是高碳产品，就可能会在市场中受到影响。所以我们认为，在未来的中国，中小企业可能也会考虑进入自愿减排交易市场。
碳交易市场通过一系列机制设计来激励风、光等新能源的收益，增加化石能源企业的成本。风、光等新能源的企业，可以把风、光的减排效应开发成
CCER（国家核证自愿减排量）到碳市场进行交易，以增加企业收益。
控排企业也可以通过一系列创新，包括技术创新、管理创新、工艺创新、设备创新等提高能效。碳市场总量控制目标有利于企业重视
节能减排工作，形成稳定的减排预期。
在碳交易机制下，碳资产具有明确的市场价值，为碳资产作为质押物或抵押物发挥担保增信功能提供了可能，这也是碳排放权作为企业权利的具体化表现。
碳市场给企业提供了除债权和股权外的第三类融资方式，就是
碳信用绿色信用融资，或者说排放权融资。这不但能有效拓宽企业绿色融资渠道，更能破解环境权益抵质押融资难题，促进企业节能减排和绿色转型发展。
NBD：碳交易市场启动，对于我国能源结构转型，尤其作为碳排放大户的电力行业调整，会带来什么样的积极意义？
梅德文：作为碳排放大户，电力行业无疑是碳交易市场的重要主体，碳市场可以从供给和消费端促进电力行业脱碳。
在能源供给上，要促进扩大新能源比重，约束化石能源比重。2020年中国风电、光伏新能源装机总量分别是2.81亿、2.53亿千瓦，合计5.34亿千瓦，而按照规划，我国风、光装机总量2030年要达到12亿千瓦。中国光伏产业已经具备全产业链的竞争优势，包括上游硅片、中游电池板与下游发电站。
在能源传输侧，中国“长距离、大容量、低损耗”的特高压电网技术成熟，在世界居于领先地位。
能源消费方面，我国正加速电能替代，提升电气化率。当前我国的新能源汽车与储能产业发展迅速，新能源汽车产销量连续6年稳居世界第一，累计销售550万辆。
据国务院发展研究中心原副主任刘世锦团队分析，美国、欧盟、日本等在碳达峰时每千人汽车保有量分别是845、423、575辆，中国到2019年是173辆，新能源汽车还有很大的发展空间。
在电池方面，中国锂离子电池产量世界第一，根据莱特定律，随着电动车销量增加，电池价格会进一步下降，从而带动储能成本下降和新能源汽车的继续增加。
随着全国碳市场发展，会促进未来电力系统逐渐以新能源为主体，通过建立有利于
清洁能源优先消纳的交易机制，促进清洁电能普及利用，推动电力企业的低碳发展。而新一轮电力体制改革的深入推进，也将为全国碳交易市场的形成带来新契机。
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