“十三五”时期碳减排加速北京绿色发展，下一步目标也很明确！

 

碳排放，乍一说出口，好像是企业、单位的事儿，但实际上碳排放与每个人的衣食住行息息相关。只要稍微留心生活中的小细节，每个人都可以为减少碳排放做贡献。

 

比如在穿上，选择购买环保面料的衣服并尽量减少洗涤；在食上，使用少油少盐少加工的烹饪方法；在行上，购买小排量或新能源汽车，多乘坐公共交通工具等等。

 

如今在生活中，垃圾分类是倡导的新时尚。热心环保公益、倡导垃圾分类的环保明星栗阳就把垃圾分类渗透到了自己的生活中，在做好垃圾分类的同时实现了碳减排。

 

栗阳的公司专注于城市环境建设和资源回收，他带领100余名垃圾分类指导员和300余名环卫保洁员，承担着大兴区5个镇街近70个社区的垃圾分类宣传指导工作。栗阳说，垃圾分类的目的是垃圾减量，体现在两方面，一是减少源头垃圾的产生量，比如不过度包装，不使用一次性用品等；二是通过分类把可回收物等可再利用的资源分出来，变废为宝，减少垃圾填埋量和焚烧量，以此达到碳减排的效果。

 

稍微改变一下出行方式，也能实现碳减排。2020年9月8日，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图、百度地图共同启动“MaaS出行 绿动全城”行动，基于北京交通绿色出行一体化服务平台（MaaS平台）推出绿色出行碳交易激励措施。

 

也是一次偶然的机会，从事互联网工作的李想在百度地图上看到了碳减排活动，“觉得挺好，就点进去加入了”，李想平时上班基本不开车，不是乘公交地铁就是自己骑自行车。

 

加入碳减排活动后，李想每天低碳出行的里程数，都会被计算成相应的碳减排能量。从酒仙桥附近的家出发，到西二旗附近的单位，每天往返一次，大概20公里，李想可以从百度碳普惠平台上获得7至8千克的碳能量。在相同的里程下，他若选择地铁公交出行，减排量会比骑行或步行多出一部分，因为会得到额外的积分奖励。“所有碳减排的量都会换算成积分在我的账户里，可以用来兑换公交卡、购物卡或者视频网站的会费等。”李想说，从去年10月加入碳减排活动至今，他已累计减排碳800千克。

 

记者了解到，此前倡导的“再少开一天车”活动的平台几年来已累计了10余万“常驻”车主，累计产生数万吨碳减排量。2020年新增的高德、百度绿色出行平台截至今年1月底，注册用户量达到8.53万人，累计服务绿色出行619万人次，共产生碳减排量2.02万吨。根据初步分析，此类活动预计将有效引导5%的用户从自驾出行转变为绿色出行。

 

节能降碳，人人有责。近年来，北京通过发布节能减排全民行动计划，打造节能环保展览会、节能宣传周、低碳日、节能低碳环保知识竞赛等品牌活动，采用大众喜闻乐见的形式，全方位、立体化宣传节能环保理念，直接参与人数达数百万人次，进一步提升了广大市民节能减排低碳意识。