交通是现代生活中不可缺少的一部分。社会基础设施的构成使车辆在日常生活中发挥了关键作用。然而,当气候变化的影响清晰可见的时候,作为世界上增长最快的能源相关
碳排放源,不加以控制是站不住脚的。
但能做什么呢?这是一个大到无法克服的问题,也是一个经济上不可行的昂贵问题–这使得它面临着被忽视的真正危险。
现实情况是,投资低碳客运有可能带来巨大的经济和社会回报,并能对环境产生显著的积极影响。
城市交通的问题
根据政府间气候变化专门委员会的数据,2010年交通运输部门的温室气体排放量占能源相关温室气体排放量的23%。虽然这个数字对环境的影响是显而易见的,但它也会对人类和经济产生实际影响。
经济合作与发展组织(OECD)在2016年的报告中指出,如果排放不受控制,全球每年与空气污染有关的医疗费用将从2015年的210亿美元上升到2060年的1760亿美元,助长额外25亿个工作日的损失。很明显,如果不进行干预,温室气体排放根本不会减少,但这种干预的成本价值比可能比很多人想象的要好。
斯德哥尔摩环境研究所最近为城市转型联盟撰写的一份报告发现,包括交通在内的16个城市部门的一系列低碳投资和措施,可以在2050年前将全球城市排放量减少90%。这将为防止全球变暖取得巨大进展,达到2摄氏度的 “危险线 “之外。
虽然增强可持续性可能需要大量的投资,但报告还计算出,在未来30年内,这些措施可以产生价值24万亿美元的回报–相当于2018年全球GDP的近三分之一。低碳客运的估计回报率远超其他行业。
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