优化交通结构是推动节能减排的重要途径

交通结构是指铁路、公路、水运、民航、管道5种运输方式在运输市场上的比例关系，也包括城市交通中的各种出行方式的比例关系。各种运输方式或出行方式的能源利用效率不同，交通需求总量一定时，改变综合运输体系的方式结构，可以影响交通运输的能源消耗总量。
铁路、水运是我国综合运输体系中发展相对缓慢的运输方式。应尽可能加快完善铁路、水运网络，提高大运量运输方式的市场份额。交通工具尾气排放是城市最主要的空气污染源。通过调控机动车尤其是小汽车出行数量、优先城市公共交通发展、改善慢行交通环境、优化综合交通枢纽布局及设计等方式，可以实现城市交通出行结构优化、缓解城市交通拥堵，从而达到减少机动车能源消耗和碳排放的目标。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om

低碳公共交通发展是社会理性的选择。对个人而言，有时放弃个性出行方式转向公共交通，或多或少都伴随着舒适性的损失。但为了共同美好家园的建设，每个人都要树立有节制地追求物质享受的生活价值观。

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在交通节能减排的各种途径中，包括能源和交通工具的技术革命可以完美地把低碳发展与享受交通统一起来

交通运输能耗中，75％以上来自道路机动车。以电能或氢能或其他低碳能源驱动交通工具，有利于减少对传统能源的依赖。尽管在短时间内电动和燃料电池汽车等新能源汽车尚不能成为主流，但其代表了汽车产业结构性变革方向。我国将新能源汽车产业确定为战略性新兴产业，大力研发、推广节能和新能源汽车，通过技术革命摆脱传统化石燃料，使用替代燃料、提高车辆节能技术等，可以实现交通碳排放量控制，达到享受交通同时实现交通碳排放降低。

全网络覆盖的智能交通系统、信息技术的广泛应用、科学和人性化的交通组织管理技术可以提高交通效率，从而促进低碳交通。日本应用道路交通信息通信系统、不停车收费等智能交通技术实现交通减排的贡献率在10％左右。北京等一些城市，通过大力发展城市智能交通，设立潮汐交通等，既缓解了交通拥堵，又推动了节能减排工作。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

技术革命可遇不可求，而技术进步常有，我们应加大交通运输节能减排新技术、新产品、新工艺和新材料的研发，促进节能减排技术转化和推广应用，努力向交通文明和清洁环境共享迈进。

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　　（作者单位为国家发展和改革委员会综合运输研究所）

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