全球能源转型加速 甲醇成破局“双碳”战略选择
当业界还在激烈争论“电动车vs燃油车”的路径选择时，甲醇汽车正以“第三条道路”的独特姿态，悄然重构人类能源利用的底层逻辑。
杨学良介绍，在“双碳”目标倒逼下，交通运输领域脱碳已成为各国关注焦点。其中，在锂电池、氢能等技术路径之外，甲醇汽车凭借“燃料多元性、产业兼容性、成本可控性”的独特优势，成为破解交通领域
碳排放居高不下困局的关键“变量”与重要突破口。
资料显示，甲醇作为一种低碳且含氧的燃料，具备燃烧效率高、排放清洁环保、可再生且绿色环保等诸多特性。尤为值得一提的是，甲醇在常温常压下呈现为液态，这一特性使其在储存、运输以及使用等各个环节，都展现出更为经济、安全、便捷的优势。基于此，甲醇作为低碳清洁燃料的地位在全球业界达成广泛共识。
众多行业巨头敏锐捕捉到甲醇产业的巨大潜力，纷纷加大投入。欧洲保时捷正在与西门子能源、埃克森美孚等多家公司合作，共同推进e-Fuel（甲醇合成燃料）的研发和应用，其位于智利的eFuels项目已进入工业量产阶段，成为全球首个e-Fuel
试点项目，年产能约为13万升。2024年，保时捷美孚1号超级杯首次完全使用合成燃料eFuels，使参赛的911 GT3 Cup赛车几乎实现零碳排放。
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