据易碳家了解，2012年北京共更换新车839辆，全部是环保空调车。其中，更换国V排放标准的柴油车249辆、LNG液化天然气公交车590辆。而2013年，北京公交集团将新添3155辆新车，且全部为新能源空调车。届时，北京公交集团以天然气为能源的公交车将达到5681辆，成为全世界拥有该车型数量最大的车队。
本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
“因为公交车的使用年限一般为六年，而北京公交车总保有量在2万辆左右，这意味着每年都有3000辆以上的公交车需要更新换代。而此次北交集团全部换用新能源车还是比较罕见的，这与本次雾霾也有一定的关系。”一位客车行业专家对记者说。
北京市交通委运输局公交处副处长王昊预计，到2015年前，北京市新能源公交车保有量将占全市公交车保有量的一半，即达到万辆规模，而其中备受瞩目的纯电动公交车，2012年底在用车已达到100辆规模，北土城的电动公交充（换）电站为其提供充换电服务，而随着四惠枢纽充（换）的建成，在用电动公交2012年底已达160辆。王昊称，北京市规划中的拟建换电站有9处，除了在建的四惠枢纽，还有西苑、小营已提上规划日程，游乐园、通州土桥、西直门正在规划研究中，老山、靛厂新村、方庄还只是规划，不过预计2013年底纯电动公交车的需求也会有所增加。
本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
种种迹象均表明，北京公交集团酝酿的新能源公交换代升级大戏即将上演，其中3100多辆新能源车的采购计划已板上钉钉，而数百辆规模的纯电动公交车需求也将成为现实。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
据前述安凯客车市场部程露介绍，一辆新能源公交车报价在60万元~150万元不等，根据低配和高配车型的区别，价格有所不同，而依据以往经验，北京市所采购的车型一般都是高配车型。即便按照一辆公交车60万元的价格计算，3100多辆车即意味着近20亿元规模的市场。如此一块丰厚的大蛋糕，将由谁分享？
【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。
国家工信部备案/许可证编号
