低碳经济蕴商机：20亿新能源公交大单引发争夺战

记者就此联系了安凯客车，其市场部程露解释：“那是因为今年1月份安凯I-EMS卓越电管理系统在北京举行了发布会，该系统是针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块提出的一种整车运营技术系统，适用于整个电动客车行业，因此做了些广告宣传。”她接着表示：“安凯电动客车从2003年起便开始在北京试运营，近几年来每年都与北京公交集团有订货合同，且每次数量在百辆以上，包括双层公交车、天然气液化气公交车以及长途客运车等；另外，安凯目前在全世界范围内推广新能源客车，其中公交车有天然气公交车和电动公交车两种。” 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

正如程女士所说，安凯不久前便在自己的大本营安徽合肥做成了一次新能源客车交易。据安凯客车2月1日公告显示，该公司与合肥公交集团有限公司签署了一份《工业品买卖合同》，将向合肥公交集团供应150辆安凯品牌新能源公交客车，合同金额2.08亿元，合同将于2013年3月1日~3月20日分批陆续交货完毕。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

另据公开资料显示，安凯的纯电动客车累计投放市场超过1000辆，在全国27个城市中运营，占中国国内所有纯电动客车总数的70%。而此次安凯将电动车广告做到北京，是否意味着北京的客车市场发生了某种变动？

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20亿元大蛋糕 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

“这辆车没有柴油车那种味道，能防晕，还没有噪音。”2月18日，记者乘坐北京1路公交车时售票员介绍道。这辆车所采用的燃料是提纯的LNG液化天然气，是去年北京市投入运营的清洁能源公交车之一。北京公交集团相关人员对记者表示，比起柴油发动机，该种车辆的PM2.5排放降低了90%以上，尾气排放几乎为零。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m

据北京公交集团提供的资料显示，截至2012年年中，北京公交集团共保有21018辆公交车，且全部达到或超过了国Ⅲ排放标准。其中，国Ⅲ排放标准的公交车9353辆，国IV排放标准的公交车6504辆，国V排放标准的公交车552部，双源无轨电车、混合动力车、纯电动车等新能源车1523辆。然而，柴油发动机车型比例占到整个公交车数量的80%左右。

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根据北京市政府2011年下发的《北京市清洁空气行动计划》，北京城市公交车需逐步升级为新能源车。而近日的雾霾天气，促使北京公交集团正在酝酿一场大规模的公交车更新换代大戏。据北京公交集团技术部的一位负责人说，到2015年底，预计将80%的柴油车比例压缩至50%，替代车型正是新能源车。