ESG行动派沙龙｜如何实现零碳转型、降本增效？“双碳”之下有哪些投资机遇？物流企业这样说

 

　　特别是在刚刚过去的618年中大促，以京东为首，整个电商零售市场交出了一份超预期的成绩单。而电商繁荣背后，支撑其稳定运行的物流也一如往常般热闹。

 

　　大促期间，物流活动频繁，今年绝大多数物流企业也纷纷在此节点，实践自身的减碳探索，同时取得了一系列成绩。

 

　　京东物流智能园区创新负责人者文明表示，今年618期间，京东物流在绿色仓储、绿色包装、运配、技术创新等一体化供应链全链路减碳上采取了一系列措施。

 

　　成绩方面，今年618期间，绿色供应链物流减碳22万吨，智能快递车规模化应用业务量同比增长260%。此外，有1.6万家京东品牌商的超过7000万箱产品使用原发包装，也就是商品包装与快递包装采用一体化结构，能够减少二次包装浪费。

 

　　值得一提的是，今年618期间，京东物流联合合作伙伴发布了《物流园区碳中和指南》，系统阐释了碳中和物流园区的顶层战略设计思路，同时基于丰富的业务实践，在行业内率先提出物流园区碳中和的完整解决方案。

 

　　众所周知，除园区场景外，物流运输也是物流减碳的重要场景之一。特别是对于建立在车轮上的零担快运行业，传统燃油车的能耗和碳排都相对较高，因此低碳转型成为行业迫在眉睫的任务。

 

　　对于今年618成绩，安能物流首席财务官林迪生表示，相较去年，今年618安能物流大幅提升了车头、车挂比例。“实际上车挂是不需耗油的，我们通过减少车辆空跑的距离，提高车头的效率。去年我们的车头车挂比大概在1:1.2左右(即每一个车头对应大概1.2个车挂)，今年基本上把比例提高到接近1:1.4，今年全年目标预计达到1:1.5.”林迪生介绍道。

 

　　此外，安能物流ESG报告也显示，2021年安能物流的柴油节油量达19288吨；减少温室气体排放共计60647吨二氧化碳当量，其中通过节油车辆更替减排量达36727吨，通过现有车辆升级减排量达20690吨，通过LNG车型更替减排量达2287吨，通过线路优化减排量达943吨。

 

　　普洛斯零碳园区负责人吴小杰则以普洛斯宝山物流园为例，介绍了普洛斯常态化的绿色智慧运营手段如何在推动实现自身园区运营碳中和的基础上，对外输出一体化的零碳解决方案，服务客户产业链上下游。

 

　　据吴小杰介绍，普洛斯宝山物流园安装了屋顶光伏板为园区日常运营提供清洁能源，并配备新能源电动车充电服务，同时通过普洛斯推出的“海纳碳管理系统”来统计园区新能源、光伏充电数据并提供运营分析，从根本上减少碳排放。据测算，通过各项减碳措施，该园区2021年共减少2536吨碳排放。该园区于2022年1月获得美国绿色建筑评估标准体系LEED O&M铂金级绿色运营认证，是国内极少数取得最高等级绿色认证的物流基础设施项目之一。

 

　　目前，这种一体化零碳解决方案正从普洛斯宝山物流园加快推广到普洛斯在中国的四百多个园区中，并且进一步面向更多客户及行业推广，助力普洛斯园区客户及整个产业更好地实现“双碳”目标。

 

　　维天运通(路歌)副总裁龙科则从另一个角度介绍了路歌的减碳成绩：“路歌一直倡导数据化和数字化转型能力，因此，我们大部分的客户都实现了无纸化订单签署，以及订单签约和整个流转的云端安排。”龙科接着说道：“这样使我们服务的接近1万家物流企业，在整个运输过程当中，无论从公司内部的流程签署，还是与下游司机签署合同名单，以及最后实验完成订单，都实现了线上的无纸化传输。”

 

　　针对各个企业的减碳实践，中财绿指首席顾问施懿宸在沙龙上表示，自国家提出“3060”的双碳目标后，各行各业以及资本市场越来越重视企业的ESG实践工作。

 

　　“目前，所有港股上市公司必须要按照新版ESG指引披露ESG报告，且香港市场对企业ESG信息披露要求也日渐趋严”，施懿宸补充道，“我们现在谈企业社会责任谈的都是偏道德层面的价值观，我较为担心这样会让企业忽略去做具体的事。例如，有企业的ESG报告写了厚厚一本，但实际可量化的数字却不多。”