节能汽车更新与推广。在城市公共交通领域推广节能汽车,城区内运营的出租车和公交车更新为CNG汽车,长途客运、旅游载客汽车更新为LNG汽车,探索基于沼气、乙醇汽油、生物柴油等替代化石燃料汽车的推广应用。到2015年,海南省累计推广天然气出租车3789辆,天然气公交车1165辆。到2020年,海南省累计推广天然气出租车12345辆,天然气公交车4635辆;在海口、三亚及主要农业市县,累计推广沼气公交车30辆,沼气出租车1310辆。
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配套基础设施建设。在现有加气站的基础上,根据交通流量,沿城市主干道、放射线以及重要的交通节点选址建设加气站和充换电站。到2015年,全省建成加气站52个。到2020年,全省建成大型充换电站(每天换100辆)32个,移动式充换电站35个,天然气加气站117个,沼气加气站17个。
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2.责任分工。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
省工业和信息化厅负责新能源与清洁能源汽车推广的综合协调,规划指导新能源与清洁能源汽车制造产业布局;会同省财政厅制定新能源与清洁能源汽车制造企业地方补贴标准,对配套基础设施建设需要财政投入的资金需求进行平衡。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
省科技厅负责新能源与清洁能源汽车示范运营科技攻关项目的规划和立项,加大对新能源与清洁能源汽车企业研发中心和公共技术服务中心建设的支持。
省交通运输厅负责规划公交车运力的发展规模,各市县政府负责规划出租车运力的发展规模,制定相应的新能源与清洁能源汽车推进计划,参与制定相关政策。 本`文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
省住房城乡建设厅负责制定加气站、充电站(桩)等相关基础设施建设规划。
省财政厅负责研究新能源与清洁能源汽车示范推广及产业发展中的财政支持政策,积极筹措省级配套资金并对财政资金的使用进行监督检查。
省国税局、省地税局负责落实新能源与清洁能源汽车购置税优惠等扶持政策。
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海南电网公司负责落实充电站建设和制定“错峰”充电的具体实施办法。
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3.政策措施。
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(1)统筹布局新能源与清洁能源汽车配套设施建设与交通基础设施等相关规划,优先安排配套基础设施建设用地。
(2)制定新能源与清洁能源汽车上牌优先政策和行政事业性收费减免政策。 本`文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com
(3)将新能源与清洁能源汽车纳入政府采购范围,鼓励各级行政事业单位、公共服务机构、国有企业优先采购、使用节能和新能源汽车。