《海南省节能减排综合示范试点实施方案》全文细则

（2）建立健全园区管理规定、准入标准体系、招商引资优惠政策。严格园区环境准入，控制入园项目的排放标准。引进项目的生产工艺、设备、污染治理技术，以及单位产品能耗、物耗、污染物排放和资源利用率均需达到同行业先进水平。在新建项目审批、核准和备案过程中，严把节能评估审查和环境影响评价准入门槛，严格执行国家产业政策和节能环保标准。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

（3）建立主要污染物减排工程资金补助和管理办法。根据减排工程年减排量对企业按一定年限和工程投资总额一定比例进行补贴。园区投资建设的污染物治理工程项目，委托专业第三方单位运营，园区管委会提出减排要求，每年进行考核；超额完成减排任务的企业给予奖励，未完成减排任务的企业进行处罚。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

（4）加强环境影响跟踪监测和环境管理。对园区及周边地表水、地下水、大气、土壤等主要环境要素中特征污染物，排污口附近海域的海水水质、沉淀物、海洋生物等进行定期监测和评估。建设园区地理信息系统，在园区内建立固体废物管理中心，形成园区固体废物的信息收集、发布系统，培育废物商品化交易市场。结合电子地图实现对园区内自然地理、自然资源、社会、经济等基本信息的管理，对园区内的资源消耗、污染物排放、副产品交换、能量梯级利用、废物回收再用、生态技术应用、设施共享等信息进行查询、分析和预测。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

（五）新能源与清洁能源汽车推广示范工程。

1.主要目标和内容。

在全省范围内推广新能源与清洁能源汽车，建设并完善相关配套基础设施，率先成为新能源与清洁能源汽车推广应用示范省。到2015年，全省新能源与清洁能源汽车占城市公共运营车辆（出租车、公交车）比例达65%以上；海口市新能源与清洁能源出租车达到100%，公交车占比达到85%以上。到2020年，全省新能源与清洁能源汽车占城市公共运营车辆（出租车、公交车）比例达到80%，占全部运营车辆比例达到30%；海口、三亚等主要城市节能与清洁能源出租车和公交车占比达到100%。促进全省PM2.5年均浓度控制在30μg/m3以下，空气质量继续保持全国领先，确保三亚、海口优良天气率分别在亚洲和全国省会城市中居于领先水平。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

有序发展新能源与清洁能源汽车制造，新建、扩建海马、众泰和瑞华企业的汽车制造设施。到2015年，海马具备5000辆纯电动、插电式混合动力（含增程式）汽车的生产能力，众泰具备5000辆纯电动车的生产能力。到2020年，海马具备10000辆纯电动、插电式混合动力（含增程式）及沼气汽车的生产能力，众泰具备10000辆纯电动车的生产能力，瑞华具备500辆纯电动大巴和1000辆CNG和LNG大巴的生产能力。

新能源汽车推广应用。以基础设施较为齐全的海口市、三亚市和高速公路沿线市县为示范点，重点在公交、出租等城市公共运营领域推广应用纯电动或插电式混合动力（含增程式）汽车，鼓励公务用车优先采购使用纯电动或插电式混合动力（含增程式）汽车，鼓励有条件的景区示范运营纯电动或插电式混合动力（含增程式）乘用车，逐步引导个人消费者购买纯电动或插电式混合动力（含增程式）私家车。试点探索车电分离、裸车销售、电池租赁、整车租赁、充换电服务等多种市场推广模式。到2020年，全省运营电动出租车3000辆、公交车1720辆，社会租赁和私人用电动车8000辆。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om