经济下行压力下，新能源汽车备受关注

在改性塑料充当汽车轻量化主力军的同时，包括玻璃纤维和碳纤维在内的纤维增强复合材料在汽车上的应用也崭露头角。碳纤维复合材料可以应用于汽车的六大系统：发动机系统、传动系统、制动系统、底盘系统、车体系统和附件。

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聚氨酯和不饱和树脂的复合材料在汽车轻量化方面主要应用在轻量化汽车内外饰件上，LFI(长玻璃纤维注射成型工艺)及CSM(复合材料喷涂技术)与蜂窝板结合工艺。在开放模具内实施聚氨酯喷涂工艺，可选择性加入蜂窝板制造满足不同要求的轻量化内外配饰，此方法不仅可以节省材料，而且还可以提高生产效率。

汽车轻量化要求也带来了轮胎轻量化的要求。轮胎轻量化主要依靠提高单位胶料产出和先进材料的应用来实现，正成为各大轮胎企业的研发方向。

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2015年，虽然经济下行压力继续加大，但汽车行业的发展将为石油和化工行业创造新的市场空间。中国石油和化学工业联合会常务副会长李寿生日前表示：“努力提供新能源、新材料、节能环保、新能源汽车等战略性新兴产业发展的新需求，在工程塑料、氟硅材料、功能性膜材料、聚氨酯材料、热塑性弹性体、特种橡胶、新型涂料、电子化学品等高端化、差异化市场的培育上，做好新增长点这篇大文章。”（完） 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

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