大众汽车明确表示,将重点研发插电式混合动力车。大众首批插电式混合动力汽车保时捷Panamera和奥迪A3 e-tron很快量产。此后,高尔夫和更多大众集团旗下的品牌的插电混动车型将投放市场。同时,大众也保持了电动车研发,首批纯电动车型e-up!和e-Golf也将投产。
本+文`内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
对于纯电动车的前景,奔驰一直比较保守。总裁蔡澈表示,新能源车是一个必要,但是要实现起来还是有一定的难度。比如说动力电池,它的储能、里程、充电的问题。它的成本造成了商业化比较困难,这些都要花一些时间。不过有消息称,奔驰将推出一款插电混动版S级车型。奔驰与比亚迪合资的腾势电动车也在研发之中。
本+文内.容.来.自:中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
丰田汽车表示正在加快混合动力本土化工作的步伐。与其他车企不同,丰田在中、重度混合动力领域有领先的技术,因此计划未来依然会大力推广传统混合动力车,并在中国开始了混合动力总成的国产化研发工作。但丰田也表示,正在研发多款插电混合动力车。此前丰田中国副总裁董长征曾比喻,今后驾驶混合动力就像现在我们使用iphone,驾驶外插电式混合动力车就像使用ipad,这必将成为一种潮流。
内-容-来-自;中_国_碳_0排放¥交-易=网 t an pa i fa ng . c om
对于新能源路径,丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯表示,雷克萨斯在研发各种各样的新能源车辆,包括燃料电池车、混合动力车、电动车等。他们认为技术的关键是混合动力,其中最有希望的是插电式混合动力汽车。纯电动车的电池容量有限,只能在城市行驶,无法满足消费者需求。 本`文-内.容.来.自:中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com
在被问及福特汽车的新能源车发展路径和规划时,福特全球市场营销及销售执行副总裁吉姆·法利给出了比较务实的回答:“对于福特而言,最重要的是为消费者带来更好更实用的技术,所以我们带来了ECO BOOST涡轮增压发动机。当然,这并不说明福特忽视了新能源车市场。”
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。