近期传媒披露，美国新能源汽车计划受挫，产业链出现“裂痕”。美国能源部称2015年前部署100万辆电动汽车目标无法实现，2012年美国销售纯电动汽车14687辆，为全年汽车销量的0.1%。美国新能源汽车产业出现“掉链”企业，插电式混合动力豪华轿车厂商菲斯克公司深陷资金泥淖，正面临被收购的窘境；电动汽车公司CODA接近破产；世界上磷酸铁锂最领先的研发和生产商A123，因亏损过大，于2012年10月轰然倒塌。好事多磨。我国的新能源汽车现状如何？存在什么问题？发展方向又是怎样？等等问题、种种猜想，油然而生，成为当前中国汽车产业发展中热议的焦点问题。工业和信息化部部长苗圩在近期举行的中国发展高层论坛2013年会、两会汽车界代表委员座谈会和世界汽车工程师2012年会等隆重场合，先后作出回应，表明我国坚定支持新能源汽车发展的态度。
內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
在用新能源车逐年增长
新能源汽车产业从无到有，历经三个五年计划初具规模。据易碳家了解到，至2012年底，已在25个试点城市推广新能源汽车2.7万辆，私人购买的新能源汽车超过4400辆。如果单看总量，新能源汽车销售好像不大；但分年度看，增幅却是很高的，2009年2566辆，2010年4402辆，2011年8842辆，2012年11600辆。2009年前，全国累计在用新能源汽车也就500辆左右。 本@文$内.容.来.自：中`国`碳`排*放^交*易^网 t a np ai fan g.c om
试点城市已经建成充换电站174座，充电桩8100多个；已有93家汽车企业、665款节能与新能源汽车纳入车型公告目录。混合动力汽车，特别是重度混合动力汽车日益成熟，主流产品实现的节油率稳定在20%左右，已具备在全国范围推广的条件。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
试点城市的示范中，出现乘用车多种推广模式，如深圳比亚迪的充电出租车、杭州与国网合作的换电出租车，杭州的个人租赁、合肥江淮的定向购买等。过多争论无益，时间证明一切，多种模式应当并行不悖，在融合中探索推广之路。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
争抢国际标准制高点 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
在传统能源汽车技术上，我国和国际水平有差距；在新能源汽车技术上，和国际先进水平比，也并非站在同一起跑线上，不管是整车、电池，还是控制系统，都有一定差距。
本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om
我国新能源汽车存在的主要问题，是核心技术缺失、产品一致性不足和地方政府保护等，一定程度上制约了新能源汽车产业的发展。这些前进道路上的问题，只能通过发展来解决。过去讲一流的企业做标准，二流的企业做品牌，三流的企业做产品，标准的重要性可见一斑。在传统的内燃机领域，由于起步晚、积累少，我国一直处在被动跟随状态；在新能源汽车领域，我们已经初步建立了新能源汽车标准法规体系，涉及新能源汽车整车、电池、能源消耗量测量、充电接口和通信协议等60多项国家和行业技术标准。
国家标准特别是强制性国家标准，需向WTO备案，需要的时间很长。所以一般情况下，我国是以行业标准推出来。同时，我国正同欧盟、美国接触，共同研究制定国际标准，争抢新能源汽车标准的制高点。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
高度重视网络信息技术在汽车产品和使用中的应用，也至关重要。分散离网式的太阳能发电，风电与智能电网的结合，可以使清洁能源近距离储存，逐渐使我国清洁能源的使用得到推广。新能源汽车作为移动储能单元，又可促进充电设施与智能电网建设，同新能源产业协调发展。
【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。
国家工信部备案/许可证编号
