问题一 运营燃油车电动车哪种更划算？
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纯电动出租汽车充一次电能跑多远？昨天，比亚迪公司客服人员介绍，纯电动出租汽车型号为e6。在充满电、不开空调的情况下，行驶里程可达300公里，普通充电时间一般为6小时。
“由于纯电动汽车没有马达声，因此它比燃油车更安静。跑百公里能耗为19.5度电，产生的费用只相当于燃油车的四分之一。”该客服人员称，纯电动出租汽车每车每年约能减少2.8吨二氧化碳排放（对比1.5升燃油车）。
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在试点推广纯电动出租汽车的城市中，多数城市所选车型均为国内汽车生产商生产的纯电动车，多数车型售价在25万元左右，还有的车型售价达30余万元。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
昆明出租车司机刘师傅表示，自己开的是捷达出租车，车辆价格约在10万元。每天跑白班的油费是130元左右，按照现在93号汽油7.74元/升的价格，一天要消耗近17升汽油。“也就是说，100公里要65元左右的油费。” 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
目前，云南省对市政部门管理的公共场所、公共道路照明用电，公安部门的交通指挥灯等用电，每月未超过1000度的，按0.51元/度执行；超过1000度的，按0.5元/度执行。假设电价按最高0.51元/度计算，根据比亚迪客服人员介绍的“纯电动出租汽车跑百公里能耗为19.5度电”，纯电动汽车跑100公里的费用是近10元钱，比燃油车便宜约55元。
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“用电虽然比用油便宜，但这种车价格贵，而且电池耐不耐用、维修费怎么样等都不知道。”刘师傅坦言，“购车价格这么高，承包费保不准会比普通车贵，所以开这种车划不划算还不好说。” 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
问题二 充电桩为何成昆明难题？ 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
查阅资料发现，昆明市已建设完成1个充电站、150个充电桩，并为公交集团建设了2个纯电动公交车的专用充电桩。为何中北公司还说没有充电桩？ 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
对此，该公司一名负责人透露：“这些充电桩都是电网公司的，并不对外开放。而且充电桩必须与车型匹配才可以使用，充电桩必须建在加电站的辐射范围之内。”市节能与新能源汽车示范推广试点工作领导小组办公室工作人员也证实了这一说法。
充电桩是电动汽车充换电系统中最重要的设施，一般固定在路边或停车场内，通过投币或购买专用的IC卡，为电动汽车充电。“充电桩的建设需要土地、规划、供电等部门共同协调才有可能实施建设。”中北公司一名负责人称。
就目前昆明尚不完善的充电站建设来看，e6型纯电动车行驶300公里便需充电6个小时左右，如果采用换电模式，更是要频繁往返换电站。如果昆明也想当“吃螃蟹的人”，对此必须要有所准备。来源都市时报)
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