二是配套设施不足，制约了节能与新能源客车产品的市场应用。
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今年全国节能与新能源车市场规模有多大？未来政府政策及市场需求会有怎样的变化？ 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
汤玉祥代表：此前国家预计在非示范城市推广节能与新能源产品3000～5000台，在示范城市推广6000台左右，据此初步预计2013年整体市场规模在1万台左右。年初出现的雾霾天气使大家更深刻地认识到大批量推广节能与新能源汽车的必要性，随着节能与新能源汽车技术的不断成熟，随着政府政策的进一步支持，相信未来节能与新能源汽车尤其是节能与新能源客车市场将会持续高速增长。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
您对节能与新能源汽车的产业化有什么建议？
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汤玉祥代表：希望国家加大对新能源汽车示范应用推广的支持范围，财政补贴支持常规混合动力客车由目前的25个试点城市不限数量的扩展到全国范围。加大对纯电动和插电式混合动力汽车的政策支持力度，重点扶持优势整车企业，产学研相结合，系统整合资源，形成合力，提升新能源汽车关键技术的自主创新能力，加快科技成果的广泛应用和产业化，降低新能源汽车的成本。同时，国家和地方出台政策支持充换电基础设施建设并实施优惠电价。早日实现我国新能源汽车大规模产业化和在全球范围的竞争力提升，本文内容来源于中国碳排放交易网tanpaifang.com，转载须加网址。
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