公共交通应是新能源车市场化的发展重点

　　汤玉祥代表：总体来讲，从我国现阶段经济社会发展的角度看，节能与新能源客车普及推广在节能环保、缓解城市拥堵和促进新能源汽车产业发展等方面具有重要的经济价值和社会价值。同时，经过多年发展，节能与新能源客车运营时机已成熟，尤其是在城市普及发展节能与新能源公交已是大势所趋。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

　　首先，推广公共交通，提高公共交通出行分担率是解决未来中、大型城市拥堵问题的最佳选择。而公共交通也一直是新能源汽车市场化的发展重点。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　第二，“推广节能与新能源客车，加大柴油机车辆排放治理”是降低PM2.5，改善大中城市空气质量最有效的途径之一。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

　　第三，节能与新能源客车对于节能减排具有重要示范意义。

　　我国城市公共交通发展总体情况如何？还有哪些突出问题？ 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om

　　汤玉祥代表：交通设施是城市基础设施的重要部分，它关系着城市功能是否能有效发挥以及城市经济和社会的可持续发展。随着我国城市化进程加快，在国家的重视和推动下，城市公共交通有了长足发展，城市机动化程度显著提高。但与此同时，交通问题已经越来越成为社会关注的焦点，交通拥堵和环境污染已成为制约我国社会经济发展的一个因素。

　　据易碳家了解到，目前我国城市交通面临的突出问题：一是大城市的交通拥堵问题日益严重；二是城市交通污染严重；再有就是城市交通事故高发。而解决这些突出问题的根本途径就是大力发展公共交通运输系统。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

　　目前我国节能与新能源客车的发展还存在哪些制约因素？ 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

　　汤玉祥代表：十城千辆工程中节能与新能源客车推广的效果是不错的，国内节能与新能源客车产品市场保有量得到迅速提升，但当前仍存在部分制约产业发展和推广效果的不利因素：

　　一是整体而言，节能与新能源客车产品市场规模偏小，成本偏高，尚不具备与传统燃油车辆的完全竞争能力；同时运营企业也需要一个学习、适应过程，小规模采购不利于总体使用成本的下降。