海南省布局百亿新能源汽车全产业链

以土地换投资

这些换取的土地，企业可以进行房地产项目的开发，但必须满足一个前提，即达到政府要求的产值，如果产值达不到，土地就要收回来。

对于海南省发展新能源汽车的政策优势，陈万馨表示，“海南岛有综合性的优惠性政策，新能源汽车刚刚起步，海口市作为国家第二批试点城市，海口市政府以及海南省都给予了大力支持，包括资金、配套设备换电站的建设。我们正在考虑制定未来新能源汽车在海南发展的支持政策，只要有需要，我们可以突破国家立法规定，制定一些相关政策，尽可能地配合。”

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海南是全国唯一全省范围的经济特区，拥有全国人大给予的特别立法授权，可在遵循国家法律、法规原则的前提下，制定地方性法规，支持产业发展。更重要的是，2009年国务院发布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，将海南国际旅游岛建设纳入国家发展战略，提出“对海南自建省办经济特区加大政策支持力度，在投融资方面，赋予海南省西部大开发政策；在财税方面，中央财政加大对海南的均衡性转移支付力度，在一定时期内对海南国际旅游岛的建设发展给予专项补助。” 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

据了解，海南目前对高新技术企业给予企业所得税优惠；省内有洋浦保税港区和海口综合保税区，在财政、税收、金融、海关等方面实行更为优惠的政策，有利于产业发展。

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这些都构成了海南省发展新能源汽车的比较优势，加上独特的自然环境，无法复制的自然气候资源，四季无冬、阳光充沛、空气清新、水质纯净，非常适合新能源汽车的研发和运用。

来自海南省工信厅的工作人员也表示，“海南作为一个独立的岛屿，大部分本地汽车不会开出岛屿，对于充换电基础设施要求极高的新能源汽车产业来说，在应用上也拥有独特的优势。”

正是基于这些优势，海南省的政策制定者逐渐认识到，“新能源汽车产业有可能成为海南省具有后发优势的产业”，同时也决定在这一产业上给予最为特殊的优惠政策。

“我们储备了很好的土地资源来支持这一产业的发展，而到目前为止，最大的一个优惠政策，就是用土地资源来换产业和项目，也就是说只要你要来海南投资，企业达到一定的产值，我们会配套一些土地资源来配合企业进行科研或者企业宿舍的建设，通过这样的政策来吸引企业。”陈万馨透露说。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

对于“以土地换投资”是否会重蹈一些地方产业发展的覆辙，陈万馨表示，“这些换取的土地，企业可以进行房地产项目的开发，但必须满足一个前提，即达到政府要求的产值，如果产值达不到，土地就要收回来。”