向海洋求索碳中和新路径

 

　　2009年，联合国环境规划署、粮农组织和教科文组织政府间海洋学委员会联合发布《蓝色碳汇：健康海洋固碳作用的评估报告》，首次提出蓝碳概念，即由海洋生物捕获的碳。 和陆地碳汇（绿碳）相比，蓝碳拥有固碳量大、效率高、储存时间长等特点。

 

　　能固碳、储碳的滨海生态系统即为“滨海蓝碳生态系统”，其中，红树林、海草床和滨海盐沼并称“三大滨海蓝碳生态系统”。以红树林为例，全球红树林总面积只占全球近海面积的0.5%，但储藏在沉积物中的碳却占海洋总储碳量10%至15%。陆地生态系统的碳汇储存周期最长只有几十年，而蓝碳则可达到数百年甚至上千年，对实现碳中和目标有重要的助力作用。中国是海洋大国，拥有约300万平方公里的主张管辖海域、1.8万公里大陆岸线，滨海湿地面积超过600万公顷，为蓝碳发展提供了广阔空间。

 

　　中国海洋大学未来海洋学院院长、海洋碳中和创新研究中心主任李建平表示：“我国是世界上少数几个同时拥有红树林、滨海盐沼、海草床这三大滨海蓝碳生态系统的国家之一，固碳储碳潜能十分巨大。全球海洋每年的新增固碳量可以抵消全年交通排放的三分之一，促进蓝碳发展是国家实现碳中和远景目标不可忽视的中流砥柱。”

 

　　碳中和指的是人类活动的二氧化碳排放量与人类活动产生的二氧化碳吸收量在一定时间内达到平衡，最终实现二氧化碳的净零排放。除了蓝碳，海洋碳中和还有很多极具开发潜力的领域。

 

　　实践层面，推动碳中和主要分为“减源”和“增汇”两大方向。李建平告诉《中国报道》记者,对潮汐能、波浪能、温差能、海上风电、海水制氢等海洋可再生能源的研究已经取得了阶段性成果，而在增汇方面，除了保护蓝碳生态系统，CCUS（碳的捕捉、利用与封存）技术也受到广泛重视。中国海洋大学已经与中海油、中石化等企业建立合作，共同开展二氧化碳海底封存技术的研究。

 

　　李建平介绍，尽管很多技术目前仍处于试验阶段，未能大规模投入使用，但其储能量庞大，前景十分可观。除了三大滨海蓝碳生态系统，学界还在积极探索大型海藻等新兴蓝碳生态系统。最新研究结果表明，在所有沿海植被生态系统中，大型海藻的面积最大，碳埋藏率很高，是未来海洋碳中和的重要研究方向。

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